【早报摘要】1、途虎联合米其林等品牌开启轮胎“超级金牌评测”计划2、华胜荣登《2023年度广东连锁TOP100》榜单3、两日连开两店,广汇新能源版图再扩张4、5月车企销量一览:比亚迪差点超上汽,理想反杀问界,蔚来...[详细]
无良4S店售后乱象频出,不仅加剧了车主与4S店之间的信任危机,而且撕开了4S售后的许多遮羞布。随着4S的售后业务被瓜分,基于原厂优势建立的城墙已然出现了裂痕。[详细]
每每谈及自己的汽后生涯,童雄总会回想起2008年,他刚入行那会,“当时最火的歌是《北京欢迎你》,‘开放怀抱等你’这句歌词,真就是我每天面对客户的心态。”现在的童雄已经担任美孚1号车养护(重庆巴滨路1号店)...[详细]
汽车后市场行业一线,鲜少有年轻女性的身影。她们或许曾被父母规劝,“女孩子就应该考进体制,稳稳当当”;也或许曾被前辈教导,“汽后行业不适合女生,不要浪费精力”。而美孚1号车养护(揭阳志远店)店长黄思敏...[详细]
山东小伙放弃国企铁饭碗投身汽后,从0营业额到16万月收入[详细]
【早报摘要】1、美国汽车后市场2023年产值增长8.6%2、京东汽车宣布2025年将办100场汽车大集3、奇瑞与捷豹路虎牵手电动化4、比亚迪旗下两大子品牌放弃纯直营模式5、美国车主将指控特斯拉垄断汽车维修和零部件市场…...[详细]
在一二线门店老板看来,比亚迪的售后政策似乎并不那么令人“兴奋”,因为当地比亚迪4S店网点充足,更关键的是比亚迪的官方保养套餐价格便宜,车主出走4S店的动力不大。[详细]
【早报摘要】1、假货太多!知名大牌砍掉车衣膜白包业务2、中汽协:豪华品牌4S店大面积亏损;油车4S店普遍存在网点不合理等问题3、特饮48元一杯,上海蔚来中心开始做起外卖生意4、特斯拉起火后,车主被要求签保密协...[详细]
立奥汽车立足流量模式,把市场盘子做大,但每个业务板块都是独立运营,且门店小而精、小而美,务求在擅长的细分领域做精做专做深。[详细]
【早报摘要】1、比亚迪保险投保入口正式开启,电子保单流出2、比亚迪车主质疑: 保费从年4000元涨到年7300元3、去年中国汽车品牌销量首次超越美国,仅次于日欧4、哪吒汽车增资至28.37亿元5、公安部:截至2024年5月...[详细]